Le pont Colbert est sauvé !

Un petit communiqué pour vous informer que le Pont Colbert de Dieppe ne sera pas détruit, mais rénové 🙂

Plus d’informations très bientôt sur notre site internet pour relater l’ensemble des faits et revenir sur cette aventure commencée en 2009 et qui trouve une issue favorable aujourd’hui.

Nous vous remercions encore pour votre soutien, vos encouragements et vos actions à nos côtés durant toutes ces années !

Et encore un grand bravo à l’ensemble des intervenants et membres de l’association qui ont oeuvrés pendant toutes ces années à la sauvegarde de notre patrimoine 🙂

A très bientôt,

Le comité

La solidité et la durée de vie du Pont Colbert

Nouvelle semaine, nouveaux arguments & nouvelles réponses 🙂

Au fait, la réponse concernant les pannes importantes recensées depuis sa remise en service en 1947 sont de l’ordre de 7 seulement, en 68 ans…

Allez donc pour commencer cette semaine, parlons de la solidité et la durée de vie du pont Colbert justement.

Un argument entendu souvent ici et là..

Le pont est vétuste et en très mauvais état. Sa durée de vie est limitée.

Le SMPD a commandé au Département des Ouvrages d’Art de la SNCF une « Etude d’intégrité du Pont Colbert », datée du 19 février 2012.

On peut y lire page 4 :

Les investigations de l’ouvrage et son étude par le calcul montre que son niveau de sollicitation courant se situe à 50 % de la capacité des matériaux métalliques le constituant. Il est donc moyennement sollicité.

La structure ne se trouve pas en fin de durée de vie.

Les avaries relevées sont essentiellement dues à la corrosion.

(note du Comité de Sauvegarde du pont Colbert : le pont, en fer, n’a pas été repeint depuis plus de 15 ans).

Les avaries relevées sont essentiellement localisées au niveau de la structure inférieure supportant la chaussée : membrures inférieures, diagonales montants et croisillons à leur jonction avec la membrure inférieure et, bien que pouvant apparaître impressionnantes visuellement, ont actuellement un impact faible sur la capacité globale de l’ouvrage.

La fiabilité du pont Colbert

Un communiqué du SMPD du 05 janvier 2012 indiqué que

Remplacement du pont Colbert : Le Syndicat Mixte a pour devoir des garantir les conditions d’exploitation de la pêche et du commerce maritime mais aussi la fiabilité d’une liaison urbaine essentielle pour l’activité économique de la ville et la circulation de ses habitants.

A votre avis, combien de pannes importantes ont été constatés depuis la remise en service en 1947 (suite aux dégâts occasionnés 1944) ?

  • aucune depuis 1947
  • 68 pannes depuis 1947, soit une par an
  • 34 pannes depuis 1947, soit une tous les deux ans
  • 7 pannes depuis 1947, soit une tous les 9 ans

N’hésitez pas à laisser votre réponse dans les commentaires ou à publier votre réponse sur la page facebook ou notre groupe facebook.

La réponse sera publiée demain (samedi 28/11/2015) à la suite de ce message

!!! mise à jour du 28/11 !!!

La bonne réponse est 7 pannes importantes seulement depuis 1947, bluffant vu son grand âge vous ne trouvez pas !?

Détruire un pont, c’est séparer les hommes.

Salut à toutes et à tous, défenseurs du Pont Colbert !

L’équipe a rencontré Julie Gacon, pour l’enregistrement de l’émission Sur la route !!!

Nous vous donnons rendez vous demain, Samedi 21/11/2015, à partir de 18h10 sur France-Culture, vous entendrez parler du Pont Colbert.

Vous pourrez également la réécouter en podcast, lorsque l’émission aura été retransmise en utilisant ce lien.

Vous pouvez également y accéder par iTunes si vous utilisez un iPhone ou iPad, et si vous êtes plutôt Android, je vous recommande l’excellente appli podcast addict pour pouvoir réécouter tout podcast.

N’hésitez pas à partager l’information autour de vous !!

MISE A JOUR !

Cliquez ici pour lire le podcast

Visites du pont Colbert de Dieppe

article recopié et disponible sur le dernier journal de Bord de Dieppe

Au cours de la foire aux harengs, Dieppe Ville d’art et d’histoire propose des visites uniques du pont Colbert et de sa salle des machines.

Les secrets de ce véritable bijou d’ingénierie métallique seront dévoilés !

Rendez vous :

  • le 14 novembre à 10h30, 11h30, 12h30 et 13h30,
  • le 15 novembre à 11h00, 12h00, 13h00 et 14h00.

Les visites sont payantes, organisées par Dieppe Ville d’Art & d’Histoire.

Tarifs

  • plein : 5 €
  • 12/25 ans, étudiants et personnes handicapées : 3 €
  • – de 12 ans & demandeurs d’emploi : gratuit

les réservations auprès de Dieppe Ville d’Art et d’Histoire doivent se faire au 02 35 06 62 79

Nous sommes enfin écoutés – Informations Dieppoises du 13/06/2014

Bonjour,

Un article paru ce jour dans les informations dieppoises à propos du pont Colbert !

Hélène Melon, la présidente du Comité de sauvegarde du pont Colbert sent un vent d’optimisme souffler sur le pont Colbert depuis sa rencontre avec Nicolas Mayer-Rossignol.

Le sourire aux lèvres, Hélène Melon présidente du Comité de sauvegarde du pont Colbert, sentirait-elle le vent tourner ? Pas encore mais la situation sur le démontage du pont Colbert évolue selon elle. « Enfin », elle a été reçue la semaine dernière dans les bureaux du Syndicat mixte du port de Dieppe par Nicolas Mayer-Rossignol, qui est à sa tête depuis quelques mois. Au regard des relations qu’entretenait l’association avec l’ancien président du syndicat mixte, Alain Le Vern, cela pouvait être difficilement pire.
Mais la présidente assure que la manière de faire a évolué. « Avant, nous apprenions tout par voie de presse et nous n’étions pas pris en considération. Après cette entrevue, j’ai l’impression que ça va changer. Il n’a rien promis mais il a dit que rien n’était décidé à ce jour », note optimiste Hélène Melon.

Retrouvez la suite sur la page du site des informations dieppoises

2014 – Les défenseurs du pont Colbert brandissent des avis d’experts

Bonjour,

un article paru dans les informations dieppoises :

Non, on n’est pas obligé de fermer le pont pour le rénover !

Une rénovation du pont Colbert, à Dieppe, ne nécessiterait pas de le fermer plus de quatre mois, selon les membres du comité de sauvegarde. Ils s’appuient sur des avis d’experts pour étayer leur propos, relayé par Pascal Stefani, expert ès technique de l’association, qui veut prouver que sa rénovation est possible… et souhaitable

Lire la suite…PRESSE – 20140514 – ID